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現在の港湾インフラと港の種類

港湾は、輸出入貨物の玄関口であり、海上輸送から鉄道、道路、内水路輸送への輸送モードの転換拠点となる、5つの交通インフラストラクチャの1つです。したがって、港湾システムと港湾運営に関連する物流サービスは、

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現在の港湾インフラと港の種類

港湾は、5つの交通インフラストラクチャの一つであり、輸出入貨物のゲートウェイであり、海上輸送から鉄道、道路、内陸水路への輸送モードの転換拠点です。したがって、港湾システムと港湾運営に関連するロジスティクスサービスは、経済発展において常に重要な役割を果たしています。今日の記事では、「現在の港湾インフラと港の種類」をご紹介します。詳しく見ていきましょう!

  1. 港湾インフラ:

港湾インフラには、岸壁、岸壁前の水域、倉庫、ヤード、工場、事務所、サービス施設、交通、通信、電気、水道、および港湾地域と岸壁前の水域に固定的に建設・設置されたその他の補助施設が含まれます。「QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ CẢNG BIỂN(国家港湾技術基準)」で定義されています。

港湾インフラを建設する際には、技術的な規制および要件を遵守する必要があります。この基準は、港湾の物質的基盤および設備の技術的要件と管理について規定しています。この基準は、軍事港、漁港、および港湾水域内にある内陸水路港には適用されません。

  • 投資と建設に関する要件
  • 構造に関する要件
  • 運用に関する要件
  • 環境保護
  • 火災および爆発防止
  • 構造物の保守と受領検査
  1. 港湾の分類:

以前、政府は2021年7月28日に施行された政令第76/2021/NĐ-CPを発行し、港湾の分類基準を規定しました。この政令によると、ベトナムの港湾を評価および分類するための基準には、港湾の影響範囲に関する基準と港湾の規模に関する基準が含まれます。

政令では、ポイントシステムを使用して港湾の評価と分類を行うことを規定しています。評価スケールは100ポイントです。評価スケールは、各基準に対して具体的に決定されます。

ポイントに基づいて、港湾は評価され、4つのタイプに分類されます。それは、90ポイントを超える合計ポイントを獲得した特別港湾、70ポイントから90ポイントの合計ポイントを獲得したI類港湾、50ポイントから70ポイントの合計ポイントを獲得したII類港湾、50ポイント未満の合計ポイントを獲得したIII類港湾です。

港湾は次のように分類されます:

  • 特別港湾は、全国または地域全体の経済・社会発展に貢献し、国際的なトランジットまたは国際ゲートウェイ港としての機能を備えた大規模な港湾です。
  • I類港湾は、全国または地域全体の経済・社会発展に貢献する大規模な港湾です。
  • II類港湾は、地域経済・社会発展に貢献する中規模の港湾です。
  • III類港湾は、地域経済・社会発展に貢献する小規模な港湾です。

副首相レ・ヴァン・タン氏は、2022年7月8日付の804/QĐ-TTg号決定書に署名し、ベトナムの34の港湾リストを公表しました。このリストによると、ベトナムの34の港湾には、特別港2箇所、I類港11箇所、II類港7箇所、III類港14箇所が含まれます。

港湾の種類分類について具体的に説明します:

ハイフォン港とバーリヤ・ブンタウ港は、特別港2箇所です。

I類港11箇所には、クアンニン港、タンホア港、ゲアン港、ハティン港、ダナン港、クアンガイ港、ビンディン港、カーンホア港、ホーチミン市港、ドンナイ港、カントー港が含まれます。

II類港7箇所には、クアンビン港、クアンチ港、トゥアティエンフエ港、ビンチュアン港、ドンタップ港、ハウ Giang港、トラビン港が含まれます。

III類港14箇所には、ナムディン港、タイビン港、クアンナム港、フーイエン港、ニンチュアン港、ビンズオン港、ロンアン港、ティエン Giang港、ベンチェ港、ソックチャン港、アン Giang港、ビンロン港、カーマウ港、キエン Giang港が含まれます。

KẾT CẤU HẠ TẦNG VÀ CÁC LOẠI CẢNG BIỂN HIỆN NAY

  1. 港湾分類の基準

ベトナムの港湾を評価・分類するための基準には、港湾の影響範囲に関する基準と、港湾の規模に関する基準が含まれます。

港湾の影響範囲に関する基準は、関係当局によって承認された港湾システムの全体的な開発計画に基づいて評価され、以下の指標を通じて評価されます:

a) 国または地域全体の経済・社会発展に貢献し、国際的なトランジット港または国際ゲートウェイ港としての機能を持つ港湾。

b) 国または地域全体の経済・社会発展に貢献する港湾。

c) 地域全体の経済・社会発展に貢献する港湾。

d) 地方の経済・社会発展に貢献する港湾。

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港湾の規模に関する基準は、港湾を通過する貨物量と、港湾で受け入れられる船舶のトン数に基づいて評価され、以下の指標を通じて評価されます:

a) 港湾を通過する貨物量。

b) 港湾で受け入れられる船舶のトン数。

  1. 港湾評価・分類プロセス

ベトナム海洋局は、5年ごとに1月の最初の年に、または港湾の実際の開発状況に基づいて、港湾リストを作成し、港湾を評価・分類し、交通運輸省に提出します。

提出書類:

a) 港湾の分類を要求し、港湾リストを公表するための申請書;

b) 港湾リストを公表する決定の草案;

c) 関連書類。

交通運輸省は、ベトナム海洋局からの報告書に基づき、関連省庁、中央直轄市・省の人民委員会、関係機関の意見を求め、審査を行い、首相に港湾の分類を決定し、港湾リストを公表するよう提出します。

提出書類:

a) 首相に港湾の分類を要求し、港湾リストを公表するための申請書;

b) 交通運輸省の審査報告書;

c) 首相の港湾リストを公表する決定の草案;

d) 関連書類。

企業情報:

Song Ngọc 機械建設有限責任会社

住所: VP-2-09, 2階, St. Moritzビル. 1014 Phạm Văn Đồng, P. Hiệp Bình Chánh, Tp. Thủ Đức, Tp. HCM.

Email: songngoc.stmc@gmail.com - songngoc@sncc.vn

電話: 086 893 7699 – 0903 968 699

Website: https://songngoc.vn/

ファンページ: https://www.facebook.com/songngoc.com.vn

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