
항만 및 부두는 오랫동안 경제 및 사회 발전에 매우 중요한 역할을 해왔습니다. 이는 상품 수출입을 위한 매우 중요한 교역 장소로 간주됩니다. 동시에 이 장소는 다양한 운송 방식 간의 전환 허브이기도 합니다. 베트남의 대부분의 대소 항구는 모두 일반적인 전체 프로세스에 따라 건설됩니다. 오늘 기사에서는 “항만 및 부두 건설 시공 방법 및 절차”에 대해 자세히 소개합니다.
항만 건설 시 필요한 기준
표준 항만을 건설하려면 투자자는 건설 시 발표된 일부 기준에 유의해야 합니다.
- 항만 건설에 필요한 기준은 다음과 같습니다.
- 부두 건설 지역의 지질 구조, 토양의 물리적 및 기계적 특성 등을 제공하기 위해 건설 전에 지질 조사를 수행합니다. 이를 통해 구조물 기초에 대한 설계 및 솔루션을 도출하고 가장 안전하고 효과적인 시공 방법을 제시합니다.
- 부두 건설 지역은 바다와 연결된 수역을 보유해야 합니다.
- 해양 선박의 안전한 운영을 위해 항만 터미널, 정박지, 환적 및 해상 교통로에 대한 요구 사항을 충족하는 자연 지리적 조건을 갖춘 장소여야 합니다.
- 해상 교통의 이점.
- 국내 상품 운송, 수출입 및 해상 운송을 위한 교통 허브 역할을 하는 지역입니다.
- 또한 항만 건설 시공 시 시공사는 다음과 같은 기준을 준수해야 합니다: 하중 및 영향, 기초 및 토지 개량, 방파제, 항로, 굴착 및 토지 보강 등.
항만 건설 시공 절차
부두 건설을 진행하려면 다음과 같은 기본 절차를 정확하게 따라야 합니다.
- 가장 먼저 해야 할 일이자 가장 중요한 일은 지질 조사를 수행하는 것입니다. 이를 통해 시공사는 이 위치가 항만 건설에 적합한지 여부를 알 수 있습니다.
- 부두 수역 굴착.
- 플로팅 장비와 함께 바닥판 시스템을 사용하여 파일 기초 시공.
- 플로팅 장비와 함께 바닥판 시스템을 사용하여 부두 가로 및 세로 빔 시공.
- 플로팅 장비와 수작업을 결합하여 부두 하부 옹벽 시공.
- 부두 데크 시공.
- 케이 뒤쪽의 역필터 층 시공 및 케이 뒤쪽의 기초 벽돌 돌망태 층 다짐.
- 케이 뒤쪽의 콘크리트 철근 벽 시공 및 케이 뒤쪽의 흙 채움.
- 부두 장비 설치.
- 공사 검수 및 인도.

항만 건설 시 준수해야 할 일부 규정
항만 건설을 진행할 때 준수해야 할 규정은 다음과 같습니다.
- 159/2018/NĐ-CP호 의결서: 항만 및 내륙 수로 내 굴착 활동 관리 규정.
- 58/2017/NĐ-CP호 의결서: 베트남 해사법의 일부 조항에 따른 해사 활동 관리 세부 규정.
- 143/2017/NĐ-CP호 의결서: 해양 건설물 보호 규정.
- 21/2012/NĐ-CP호 의결서: 항만 및 항로 관리 규정.

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